春の「花曇」とフェーン現象

こんにちは、槙谷美貴子です。
今日は全国的にも雨模様なんですね。腫れている日でもこの頃は
薄く曇っていたりしますね。
日本には美しい季語がありますが、その中のひとつ「花曇」（はなぐもり）は
青空を覆うようにうっすらと薄雲が覆うんですね。
槙谷美貴子は、この霞んだ空を見ると春を感じます。

そして、春の気象としては、フェーン現象などがよく見られます。
フェーン現象（フェーンげんしょう、英語: foehn phenomena）とは、山肌にあたったのちに山を越え、暖かくて乾いた下降気流となった風によってその付近の気温が上がる現象のことです。

フェーン現象という名前は、フェーン（独:Föhn）というアルプス山中で吹く局地風が由来で、この局地風はアルプスを越えて吹く乾いた暖かい風のことであるそうです。現在は一般用語として使われており、本来のフェーンのほかに、北米のロッキー山脈を越えて吹く風チヌークなど、世界各地の同様の風もフェーンと呼ばれます。なお、漢字による当て字は岡田武松が考案した風炎であるそうです。

簡単にいうと、空気中に含まれる水蒸気が凝縮する際に熱を放出させる凝縮熱があります。そのため山を上昇すると空気は冷やされますが、湿った空気は温度が下がりにくいです。一方、山で乾燥した空気は、下降するとき温められますが、温度が上昇しやすいです。差し引きで温度がプラスになるんですね。

天気予報士の方が書かれているブログなど、とても興味深い内容で
とても参考になります。槙谷美貴子は天気予報士の方の天気ブログをいつも
楽しみにして拝読しています。
気温の上下がまだまだ激しい季節ですが、みなさんも体調に気を付けて
ご自愛ください。

槙谷美貴子でした。

２０１２年３月の「寒の戻り」

槙谷美貴子です。こんにちは！
今日は3.14ということでπの日だそうですね

ここ数日、寒さが戻ってきました。今回の「槙谷美貴子の気象予報士の資格に挑戦するブログ」
では、「寒の戻り」と言う言葉を槙谷美貴子が調べてみました。

寒の戻り

寒の戻り（かんのもどり）とは、暖かくなった晩春の頃、一時的ながら異常に寒くなる現象のことを言うそうです。 類義語に花冷えや余寒（春寒）がありますが、前者は一般に桜の花の咲く頃の寒さを示し、後者は寒が明けた立春以降の寒さを示すそうです。

寒の戻りと関連の深い擾乱（じょうらん）に日本海低気圧があります。4月後半から5月頃にかけて吹き荒れるメイストームは日本海低気圧の通過に伴うものだが、「寒の戻り」はその後面（一般に寒冷前線の後方を示す）に控える大陸の寒気の通過によってもたらされる場合が多いそうです。

強い寒気を伴う低気圧の影響で１２日は、全国でも朝の最低気温が氷点下に
なる場所も多かったそうです。春先でも真冬に逆戻りすることがあるんですね。

それでは、今回はこの辺で失礼します。
槙谷美貴子でした。

フェーン現象について

「槙谷美貴子の気象予報士の資格に挑戦するブログ」です、こんにちは。今回槙谷美貴子がお話するのは、フェーン現象についてです。先日調べたので、紹介させていただきます。
フェーン現象とは、山肌にあたったのちに山を越え、暖かくて乾いた下降気流となった風によってその付近の気温が上がる現象のことですね。
フェーン現象という名前は、フェーン（独:Föhn）というアルプス山中で吹く局地風が由来で、この局地風はアルプスを越えて吹く乾いた暖かい風のことなのだそうです。現在は一般用語として使われていて、本来のフェーンのほかに、北米のロッキー山脈を越えて吹く風チヌークなど、世界各地の同様の風もフェーンと呼ばれているのだとか。なお、漢字による当て字は岡田武松が考案した「風炎」みたいですね。
空気中に含まれる水蒸気が凝縮する際に熱を放出させ（凝縮熱）、それによって、山を上昇する際空気は冷やされるが湿った空気は温度が下がりにくい、という現象が起こるのだとか。一方、山で乾燥した空気は、下降するとき温められますが、温度が上昇しやすいそう。差し引きで温度がプラスになるんですね。
フェーン現象には熱力学的な断熱変化によって起こるフェーン現象と力学的に起こるフェーン現象との二つの種類があり、前者を湿ったフェーン、後者を乾いたフェーンというそうです。乾いたフェーンは風が山を越えなくても起こるフェーン現象として知られているみたいですね。
フェーン現象は時には非常に乾燥した強い突風ともなることがあるので、火災などの深刻な被害を招くこともしばしばあります。よってフェーン現象の時には火災などの厳重な注意が必要であるといえます。
それでは今日はこのへんで。槙谷美貴子でした。

地震雲の特徴などについて

槙谷美貴子です。こんにちは！
「槙谷美貴子の気象予報士の資格に挑戦するブログ」
このブログは槙谷美貴子が気象予報士や気象のことを
勉強しながら更新していきます。

今回は、地震の前に観測されることが多い地震雲について調べました。

地震雲（じしんぐも、じしんうん）とは、地震の前に発生するとされている雲のこと。宏観異常現象の一種だそうです。

「大地震の前に普通の雲とは異なった特徴的な雲が現れた」というような話は、古くから世界各地で多数報告されており、21世紀になった現代においても同様であるそうです。このような報告をもとに、「地震雲」をさまざまな方法で活用した地震予知研究も行われてきました。

古くからの地震予知研究においては、地震雲の発生メカニズムがはっきりと解明されていなかったため、過去の地震雲の報告と地震の発生状況などを照らし合わせるなどして得られた、経験則や統計学的手法に基づいて研究や予知が行われました。しかし、科学の発達により地震雲の発生メカニズムを説明するような仮説も現れ始め、発生メカニズムに基づいた研究や予知も行われるようになった。しかし現在のところ、前者の方法と後者の方法の両方が行われています。

地震雲の主な種類

・放射状に出現する筋雲で、震源方向から広がるように移動する。

・飛行機雲と間違えるかもしれないが、飛行機雲とは違って長い時間上空に留まっている傾向の雲

・まるで空を二分するような雲

・空の雲の固まりが波状になっていたり、帯状の雲が波状になっていたりする雲。

・竜巻状や、竜状、蛇状などの雲

雲との見分け方については経験に頼るしかないので、日頃の観察を続けるのが大切だそうです。

それでは、本日はこの辺で！
槙谷美貴子でした。

霧雨についてと槙谷美貴子

「槙谷美貴子の気象予報士の資格に挑戦するブログ」を書いている槙谷美貴子です、こんにちは。
今回お話するのは、霧雨について。
霧雨は雨の降り方の一種ですね。霧のような細かい雨のことを言います。文学など色々なシチュエーションで使われているのだとか。気象学上では、雨滴の直径が0.5mm以下の雨と定義されているようです。一部の地方では、「きりあめ」とも呼ばれるのだとか。
層雲は別名霧雲といいまして、雲の粒子が細かいため、雨を降らせるときは粒が細かい霧雨となることが多いようです。積乱雲や積雲の場合は、霧雨が降ることは少ないのだとか。小糠雨ともいうそうですね。
霧雨について、お分かりいただけましたでしょうか。それでは今日はこの辺で。槙谷美貴子でした。

吹雪について。槙谷美貴子

槙谷美貴子です。こんにちは。今日も、「槙谷美貴子の気象予報士の資格に挑戦するブログ」はじめていきますね！
今回お話するのは吹雪についてです。吹雪は、降雪中の雪や積雪した雪が強風によって空中に舞い上げられて視界が損なわれている気象状態のことですね。降雪がない場合には地吹雪と呼ばれます。降雪がある場合でも、空中に舞っている雪の大部分は積もった雪に由来するものだそうです。
激しい吹雪が起こると、雪が視界を遮ったり、太陽光が遮られたりして、見通しがきかなくなったり、視野が真っ白となったりしますね。極端な場合には視界すべてが真っ白なホワイトアウトと呼ばれる状態になります。見通しがきかないので、自動車や鉄道、飛行機など交通機関の通行・運行に多大な影響が出ます。吹雪が起こる地域ではこれを防ぐために、道路などの脇に防風林を設置して雪が道路上に舞い上がらないようにしているところもあるのだそうですね。
また、建築物や地形、積雪等の風下側では風が淀み舞い上がった雪が堆積します。これを吹き溜まりと呼ぶんだそう。気候条件によっては短時間に多量の雪が堆積することがあり、前述のホワイトアウト現象と共に起こる事が多く注意が必要なのだとか。
気象庁では風速が10m/s以上の風を伴うものを吹雪と呼び、特に風速が15m/s以上であると猛吹雪と呼ぶのだそうです。風速10m/s未満では風雪なのだとか。
吹雪について、お分かりいただけましたでしょうか。それでは今日はこの辺で。失礼します。槙谷美貴子でした。

ジェット気流と槙谷美貴子

ご無沙汰しています、槙谷美貴子です
今日の槙谷美貴子の気象予報士はジェット気流と槙谷美貴子というわけで、ジェット気流と槙谷美貴子について紹介していきます

ジェット気流（ジェットきりゅう）とは対流圏上層に位置する強い偏西風の流れ。

気流の流れを軸とすると、軸の中心に行くほど風速が速くなり、どこでも平均的な普通の風とは異なるのが特徴。成層圏などにも存在するが、単に「ジェット気流」という場合は対流圏偏西風のものを指す。

極を中心に特に上空8～13kmに強く吹く。北緯40度程度に観測される寒帯ジェット気流と北緯30度程度の亜熱帯ジェット気流などがある。長さ数千km、厚さ数km、幅100km程度で、特に冬季には寒帯前線ジェット気流と亜熱帯ジェット気流が合流する日本付近とアメリカ大陸東部では風速は30m/sぐらいで中には100m/s近くに達することもあるが、夏期はその半分程度の風速に弱まる。

西から東へ向かう航空機は、ジェット気流に乗ることで燃料と所要時間を大幅に短縮することができる。

1883年のクラカタウ山の噴火を観測していた人々は、一年あまり噴火の影響を追跡し、記録していた。彼らは、「赤道上空の噴煙の流れ」として、ジェット気流の存在を記録していた。[1][2]

1920年代には、日本の高層気象台（現つくば市）台長大石和三郎は、欧米諸国がその存在に気づく以前に、ジェット気流の存在を発見した。[3] 富士山の付近から測風気球を飛ばすことで上層の風を調査したものであった。[4] しかし、国外ではこの論文は注目を集めなかった。

1933年、アメリカのパイロットであるウィリー・ポストが世界一周の際にジェット気流に遭遇した。1935年には、 高度10000mを越える上空の大陸間飛行を何度か行い、ジェット気流に乗ると対気速度に対して対地速度が大幅に上回る事実が確かめられた。[5] しかし、その後まもなく事故死したため詳細を発表しないまま終わった。

1939年、ドイツの気象学者H. Seilkopfがこの気流を発見し "Strahlstrom"（ドイツ語でジェット気流）と名付けた。[6]

槙谷美貴子としては高度の高い場所の気流は変化しやすいと思いますね